引言

在智能网联汽车快速发展的背景下，DoIP作为一种高效的数据传输和远程诊断协议，逐渐成为现代汽车通信的重要组成部分。尽管DoIP技术在全球范围内得到了广泛应用，但不同国家和地区在其具体实施上存在显著差异。本文将通过对比分析大众、奔驰等品牌与吉利、比亚迪等品牌的DoIP刷写实践，探讨这些差异及其背后的原因。

主机厂的DoIP刷写实践

大众/奔驰等欧洲品牌

• 成熟度高：这些品牌的以太网刷写技术已经非常成熟，能够支持10个以上ECU并发刷写。
• 自动化程度高：使用自动夹具接线和TLS加密技术，确保了刷写的稳定性和安全性。
• 集成MES系统：刷写完成后数据自动录入制造执行系统（MES），提高了生产效率和数据管理能力。

| 特性 | 描述 |
| --- | --- |
| 并发刷写 | 支持10+ ECU并发刷写 |
| 自动化 | 使用自动夹具接线 + TLS加密 |
| 数据管理 | 刷写后自动入MES系统 |

优势总结

• 多通道并发刷写：大幅缩短了刷写时间。
• 高度自动化：减少了人工干预的需求。
• 完善的安全措施：保障了通信的安全性。

国内主机厂的DoIP刷写现状

吉利/比亚迪等自主品牌

• 过渡阶段：国内部分主机厂正处于从CAN总线向DoIP转型的过程中，刷写方式混用，脚本多样化。
• 标准不统一：由于缺乏统一的标准，网络拓扑灵活但难以实现标准化操作。
• 依赖人工处理：刷写失败后通常需要人工介入，增加了工作量和错误率。

| 挑战 | 描述 |
| --- | --- |
| 刷写方式混用 | 脚本多样，标准不统一 |
| 网络拓扑灵活 | 难以实现标准化操作 |
| 人工处理频繁 | 刷写失败需人工介入 |

改进方向

• 提高自动化水平：通过引入先进的自动化工具和技术，减少人工操作，提升效率。
• 建立统一标准：制定并遵循统一的技术标准，有助于提高系统的互操作性和稳定性。
• 增强数据安全管理：加强数据加密和安全管理，确保刷写过程中的信息安全。

实际案例对比

大众/奔驰

- 并发刷写：支持10+ ECU并发刷写
- 自动化：自动夹具接线 + TLS加密
- 数据管理：刷写后自动入MES系统

吉利/比亚迪

- 刷写方式：多种方式混用，脚本多样
- 标准化：缺乏统一标准，网络拓扑灵活
- 人工处理：刷写失败需人工介入

结论与展望

尽管多数主机厂在DoIP刷写方面存在显著差异，但随着技术的进步和市场的推动，这种差距正在逐渐缩小。对于国内主机厂而言，借鉴国外先进经验，加快技术升级步伐，是提升竞争力的关键。而对于全球汽车行业来说，DoIP技术的应用不仅提升了车辆的智能化水平，也为未来的车联网发展奠定了坚实的基础。

无论是面对技术挑战还是市场变化，持续创新和优化将是主机厂保持竞争优势的核心动力。未来，随着更多先进技术的应用，DoIP将在全球范围内得到更广泛的应用和发展。